有传言称,5月初公布售价的比亚迪宋ProDM-i冠军版已被推迟,意外地导致大量新能源竞赛车型也被推迟。
这种奇怪的现象,显然是由于“地王”几乎单枪匹马推出“油价独立电”后,强大的压力让一切、所有人都陷入了停顿。 新能源相关品牌。 但话虽如此,这些竞品的诉求很简单。 至少SongProDM-iChampionEdition的价格不会过高。 他们可以复制王朝系列的一些成功并占领市场份额。 那么这些车型都有哪些优势呢?我们可以与SongProDM-iChampionEdition竞争吗?今天我们来看看。
哈弗枭龙MAX
枭龙MAX定位紧凑型混合动力SUV,于今年2月上市,最初预计今年晚些时候上市本来是4月推出的,后来推迟到5月中旬了
枭龙MAX除了外形上隐约有一些传承的痕迹外,显然是一款针对Young派的产品。 ,内饰和外观设计完全没有以往哈弗的影子。 产品系列、激进的视觉冲击力和充满科技感的驾驶舱是其亮点。 不过,或许是因为步子迈得太大了。 有网友表示,设计很难描述,外观也不太吸引人。
从实力上来说,枭龙MAX还是有很多有用的信息的。 该车搭载了长城Hi4混合动力技术支持的动力总成,包括1.5L发动机+DHT变速箱+150kW后桥电机,动力性能相当强劲,驾驶模式也因DHT而变得更加复杂。 丰富的变速箱。 电池配备容量高达27.5kWh的锂电池,纯电续航里程可超过100km。 总体来说,它实现了动力性和经济性的兼备,技术水平相当高。
吉利银河L7
吉利银河L7也在今年早些时候正式发布,据传上市时间为5月5日中旬。
考虑到L7是新品牌吉利银河的首款产品,这款新车也采用了与以往不同的全新设计理念,采用独特的全封闭式格栅设计。 灯光单元让它看起来更像是一辆纯电动汽车而不是混合动力汽车,其漂亮的外观更能赢得年轻人的心。 驾驶舱内部也充满了科技气息。 三个大尺寸屏幕相当抢眼,比较符合目标群体的预期。
动力方面,GalaxyL7搭载吉利雷神混合动力系统,包括1.5T发动机和DHTPro变频电驱动。 解决方案P1+P2允许实施。 发动机辅助驾驶。 它可以独立于电力驱动装置进行驱动。 除了6.9秒的0-0加速之外,失去动力时还能实现5.23L/100km的极低油耗。 令人印象深刻。
深蓝S7
深蓝S7可能是今天评测的机型中最早正式公布的。 品牌推出时,它就在产品规划清单中。 它于去年首次被曝光。
不过从外观上来说,深蓝色的S7除了同样的封闭式大尺寸格栅之外,同样值得期待。 数量多的线条和棱角分明的设计给人一种强烈的未来感,而视觉冲击力和时尚的风格将对年轻一代的消费群体产生极大的诱惑。 驾驶舱内,省略了深蓝色的S7。 整个中央控制部分是一个大屏幕。 它简单整洁,但又不失科技感。 这总结了它的驾驶舱设计。
动力方面,考虑到深蓝品牌首款产品SL03采用多用途平台方案,深蓝S7极有可能延续这种配置,提供更远的续航里程版、纯电动版、氢气版可供用户选择。 如果单拿增程版来说,其搭载1.5L和175kW的发动机组合,可实现纯电动续航里程200km,全能续航里程1120km。 由于其电气系统配置更简单,并且电力驱动和燃料完全分离,这也是一个在成本效益方面具有潜在更大吸引力的系统。
尝车认气味:
总的来说,迪王的崛起也算是一个示范作用,自主品牌做出了在产品研发上付出了巨大的努力。 与传统产品时代相比,取得了显着的飞跃和进步。 无论是技术实力还是动力部门,都已经能够代表同级别产品的受欢迎程度。 然而,市场仍然非常激烈。 同样的威力下,价格成为很多产品选择观望而非首发的关键因素。
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